Центр ФОБОС
Обледенение и снежный накат — серьёзная проблема для дорожной инфраструктуры, на борьбу с которой тратятся огромные деньги и задействовано множество людей. Израильская компания SAN Hitech намерена существенно облегчить работу дорожных служб и главное – повысить безопасность участников дорожного движения в сложную погоду осенне-зимнего периода.
Система интеллектуального дорожного полотна Snowless, разработанная SAN Hitech, представляет собой металлическую решетку с сенсорами и управляющей электроникой. Встроенные сенсоры чувствительны к температуре и наличию осадков на дорожном полотне. Они определяют наличие снега или наледи на дороге, передают сигнал датчикам, отвечающим за подогрев покрытия. Решётка нагревается, снег или лёд тают, дорожное полотно за считанные минуты становится сухим и безопасным.
На новых дорогах дополнительный слой для прогревания асфальта просто разматывают из рулона, укладывая поверх нее асфальт, сообщает «Хайтек+» со ссылкой на ECN. А на уже введённых в строй магистралях инженеры хотят использовать аналог гравировки: машина прорежет нужный рисунок, куда уложат элементы «отопительной системы.
Создатели уверяют, что в дальнейшем система почти не потребует обслуживания: алгоритм самостоятельно сопоставит данные о температуре полотна с прогнозом погоды на её ухудшение или улучшение, учтёт нагрузку на энергосеть и начнёт нагревать покрытие. Snowless уже испытывали при температурах -50° в Канаде. SAN Hitech считает, что наиболее полезным такой «апгрейд» будет на мостах, для которых лёд и снег означают дополнительную нагрузку, а также на съездах с трасс. По статистике, в снегопад и гололёд именно здесь происходит больше всего аварий.
Разработчики надеются, что уже в 2021 году Snowless появится на мировых рынках и будет востребована. Первая версия предназначена для парковок у супермаркетов, а чуть позже «умное» покрытие начнет поступать в аэропорты и в службы дорожной инфраструктуры.
