Российская частная компания «Космокурс», разрабатывающая многоразовый корабль для суборбитальных полетов, запланировала первый туристический полет на 2025 год, заявил гендиректор компании Павел Пушкин.
«Первый полет опытного образца (ракеты и суборбитального корабля) должен состояться в 2023 году, первый «рейс» с туристами – в 2025 году», – передает ТАСС слова Пушкина.
Он уточнил, что ракета и спускаемая капсула должны быть готовы к 2021 году, а уже в 2022 году пройдут их испытания.
Аванпроект космического корабля будет сдан на экспертизу в Роскосмос в мае-апреле 2018 года. Пушкин отметил, что в рамках аванпроекта компанией были глубоко проработаны различные технические нюансы.
«На данный момент мы уже активно занимаемся вопросами подготовки производства и экспериментальной базы. Первые агрегаты уже сейчас находятся в изготовлении для проведения испытаний», – рассказал он.
Известно, что основными компонентами топлива для ракеты будут кислород и спирт, сопутствующим компонентом – азот.
«Космокурс» рассматривает возможность реактивной посадки капсулы корабля за счет своих двигателей.
«Сейчас специалисты сравнивают эти системы и решают, какая лучше. Мы консультировались с Роскосмосом по этому поводу, они готовы рассмотреть вариант реактивной посадки», – сказал гендиректор компании.
Он добавил, что для отработки двигателей ракеты, которая отправит корабль с туристами в суборбитальный полет, специалисты «Космокурса» уже создают стенды в Москве и Подмосковье. По системе управления компания сотрудничает с НПО автоматики (Екатеринбург).
По подсчетам специалистов «Космокурса», вся программа – от начала проекта до первого туристического полета – может стоить 150-200 млн долларов.
«Бюджета такого у нас пока нет. На данный момент в «Космокурс» вложено несколько десятков миллионов рублей. Пока нам этих денег достаточно, чтобы развиваться дальше», – сказал Пушкин, добавив, что у компании один инвестор.
Гендиректор компании уточнил, что проект станет рентабельным примерно в течение 7-10 лет от начала первых туристических полетов.
Он также уточнил, что проект станет рентабельным примерно в течение 7-10 лет от начала первых туристических полетов.
«Космокурс» занимается разработкой многоразового комплекса для суборбитальных полетов туристов – 80-тонную ракету и корабль массой 7 тонн. Предполагается, что экипаж из шести туристов и одного инструктора-стюарда совершит 14-минутный полет на высоту 180-220 км, проведя в невесомости 5,5 минуты.
Ожидается, что стоимость одного билета составит 250 тыс. долларов. Уже к 2030 году «Космокурс» планирует проводить до 115 пусков в год, то есть по два пуска в неделю.
Напомним, в мае 2017 года американская компания Virgin Galactic, которая собирается отправить в космос туристов, опубликовала видео успешных испытаний многоразового суборбитального корабля SpaceShipTwo модели Unity.
В декабре 2017 года американские СМИ сообщили, что Роскосмос начал работу над проектом космического отеля на Международной космической станции.
Источник: vz.ru/.
«Первый полет опытного образца (ракеты и суборбитального корабля) должен состояться в 2023 году, первый «рейс» с туристами – в 2025 году», – передает ТАСС слова Пушкина.
Он уточнил, что ракета и спускаемая капсула должны быть готовы к 2021 году, а уже в 2022 году пройдут их испытания.
Аванпроект космического корабля будет сдан на экспертизу в Роскосмос в мае-апреле 2018 года. Пушкин отметил, что в рамках аванпроекта компанией были глубоко проработаны различные технические нюансы.
«На данный момент мы уже активно занимаемся вопросами подготовки производства и экспериментальной базы. Первые агрегаты уже сейчас находятся в изготовлении для проведения испытаний», – рассказал он.
Известно, что основными компонентами топлива для ракеты будут кислород и спирт, сопутствующим компонентом – азот.
«Космокурс» рассматривает возможность реактивной посадки капсулы корабля за счет своих двигателей.
«Сейчас специалисты сравнивают эти системы и решают, какая лучше. Мы консультировались с Роскосмосом по этому поводу, они готовы рассмотреть вариант реактивной посадки», – сказал гендиректор компании.
Он добавил, что для отработки двигателей ракеты, которая отправит корабль с туристами в суборбитальный полет, специалисты «Космокурса» уже создают стенды в Москве и Подмосковье. По системе управления компания сотрудничает с НПО автоматики (Екатеринбург).
По подсчетам специалистов «Космокурса», вся программа – от начала проекта до первого туристического полета – может стоить 150-200 млн долларов.
«Бюджета такого у нас пока нет. На данный момент в «Космокурс» вложено несколько десятков миллионов рублей. Пока нам этих денег достаточно, чтобы развиваться дальше», – сказал Пушкин, добавив, что у компании один инвестор.
Гендиректор компании уточнил, что проект станет рентабельным примерно в течение 7-10 лет от начала первых туристических полетов.
Он также уточнил, что проект станет рентабельным примерно в течение 7-10 лет от начала первых туристических полетов.
«Космокурс» занимается разработкой многоразового комплекса для суборбитальных полетов туристов – 80-тонную ракету и корабль массой 7 тонн. Предполагается, что экипаж из шести туристов и одного инструктора-стюарда совершит 14-минутный полет на высоту 180-220 км, проведя в невесомости 5,5 минуты.
Ожидается, что стоимость одного билета составит 250 тыс. долларов. Уже к 2030 году «Космокурс» планирует проводить до 115 пусков в год, то есть по два пуска в неделю.
Напомним, в мае 2017 года американская компания Virgin Galactic, которая собирается отправить в космос туристов, опубликовала видео успешных испытаний многоразового суборбитального корабля SpaceShipTwo модели Unity.
В декабре 2017 года американские СМИ сообщили, что Роскосмос начал работу над проектом космического отеля на Международной космической станции.
Источник: vz.ru/.
